1、导热油加热器又称导热油炉，是以煤、重油、轻油、可燃气体及其他可燃材料燃烧或电加热供热，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的温度控制设备。跟着社会对环保问题逐渐重视，对工业排放的管理越来越严，燃气式导热油炉的优势越发凸显出来，与其他燃料相比，燃气完全燃烧的产物只有水和二氧化碳，伴生产物氮氧化物nox也在可控范围以内，与其它加热设备相比，燃气式导热油炉既经济又节能。而燃烧单元作为燃气式导热油炉的核心部分，最大限度发挥燃气燃烧效率、提高热效率，并实现导热油均匀受热，避免热量局部集中而使导热油烧焦是其最主要的技术问题。

  2、cn2.9公开了一种小型燃气导热油炉，包括导热油炉本体、燃烧室，所述导热油炉本体的一端设有燃烧机，所述导热油炉本体与所述燃烧机同侧设有进风口，所述燃烧室内设有导热油盘管，所述导热油炉本体与所述燃烧机相反一端设有导风槽，燃烧后的废气经第一出风口流向导风槽，再分别从导风槽的第二出风口流向第三出风口和从导风槽的第四出风口流向第五出风口排出。该技术方案中燃烧机一端设置，并未能充分的发挥燃气的燃烧效率，而导热油盘管也未结合燃烧室内的热量分布采取合适的布置，影响了热效率的提高，以及加热集中导致导热油局部温度过高而产生焦化。

  1、本发明的目的是提供一种导热油炉的燃烧单元，解决现有燃烧机的设置导致导热油受热不均匀易产生焦化，导热油盘管未结合燃烧室内的热量分布采取合适的布置，影响热效率的提高的问题，以克服现存技术的不足。

  2、本发明通过以下技术方案，提供了一种导热油炉的燃烧单元，包括燃烧炉，所述燃烧炉的内部设有燃烧室，所述燃烧室的底端设置有燃烧器，所述燃烧器的上方设置有多层导热油盘管，所述导热油盘管的上方设置有换热器，所述换热器包括多组与燃烧室的空气管路连通的换热管，所述导热油盘管包括并联设置且相互平行的多个管组。

  3、进一步的，所述导热油盘管包含有翅片管和光管，所述翅片管设置于所述光管的上层。

  5、进一步的，所述燃烧炉的一侧设置有所述燃烧室的空气管路的进气口和出气口，其中所述出气口设置在燃烧器的下侧，所述燃烧室的烟气出口设置在燃烧炉的顶部。

  6、进一步的，所述燃烧器设置于所述燃烧室底部的滑动座上，所述滑动座与燃烧炉相对于所述出气口的另一侧设有的检修门相连接，拉动所述检修门可带动所述滑动座移出所述燃烧室。

  12、本发明具有以下有益效果：在燃烧室的底端设置燃气火排，实现大面积多点均匀燃烧，导热油盘管结合燃烧室内的热量分布，采用并联且相互平行的多个管组布置，翅片管与光管相结合，提高了热效率，实现了导热油的均匀受热，避免了热量局部集中而导致导热油焦化。

  1.一种导热油炉的燃烧单元，包括燃烧炉，其特征是，所述燃烧炉的内部设有燃烧室，所述燃烧室的底端设置有燃烧器，所述燃烧器的上方设置有多层导热油盘管，所述导热油盘管的上方设置有换热器，所述换热器包括多组与燃烧室的空气管路连通的换热管，所述导热油盘管包括并联设置且相互平行的多个管组。

  2.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述导热油盘管包含有翅片管和光管，所述翅片管设置于所述光管的上层。

  3.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述相邻两层的导热油盘管在竖直方向相错排布。

  4.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述燃烧炉的一侧设置有所述燃烧室的空气管路的进气口和出气口，其中所述出气口设置在燃烧器的下侧，所述燃烧室的烟气出口设置在燃烧炉的顶部。

  5.根据权利要求4所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述燃烧器设置于所述燃烧室底部的滑动座上，所述滑动座与燃烧炉相对于所述出气口的另一侧设有的检修门相连接，拉动所述检修门可带动所述滑动座移出所述燃烧室。

  6.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述燃烧器为燃气火排。

  7.根据权利要求1-3任一所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述导热油盘管为钢管。

  8.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述换热管为铝管。

  9.根据权利要求1所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述燃烧炉内壁设有保温层。

  10.根据权利要求9所述的一种导热油炉的燃烧单元，其特征是，所述保温层包括硅酸铝纤维板。

  本发明公开了一种导热油炉的燃烧单元，包括燃烧炉，所述燃烧炉的内部设有燃烧室，所述燃烧室的底端设置有燃烧器，所述燃烧器的上方设置有多层导热油盘管，所述导热油盘管的上方设置有换热器，所述换热器包括多组与燃烧室的空气管路连通的换热管，所述导热油盘管包括并联设置且相互平行的多个管组。本发明中在燃烧室的底端设置燃气火排，实现大面积多点均匀燃烧，导热油盘管结合燃烧室内的热量分布，采用并联且相互平行的多个管组布置，翅片管与光管相结合，提高了热效率，实现了导热油的均匀受热，避免了热量局部集中而导致导热油焦化。

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